{"version":"1.0","provider_name":"Uli\u021barnica","provider_url":"https:\/\/www.ulitarnica.ro\/wp","author_name":"AncaHM","author_url":"https:\/\/www.ulitarnica.ro\/wp\/author\/ancahm\/","title":"Venezia - Castello - &#x1f1ee;&#x1f1f9; Italia - Uli\u021barnica","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"h2ObIrsej6\"><a href=\"https:\/\/www.ulitarnica.ro\/wp\/venezia-castello\/\">Venezia &#8211; Castello<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.ulitarnica.ro\/wp\/venezia-castello\/embed\/#?secret=h2ObIrsej6\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Venezia &#8211; Castello&#8221; &#8211; Uli\u021barnica\" data-secret=\"h2ObIrsej6\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.ulitarnica.ro\/wp\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.ulitarnica.ro\/wp\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2025-06-24-0001-coperta-2.jpg","thumbnail_width":600,"thumbnail_height":450,"description":"\u00centr-una din dimine\u021bi am plecat de-acas\u0103 hot\u0103r\u00e2t\u0103 s\u0103 m\u0103 duc p\u00e2n\u0103 la cap\u0103tul liniei 1 de vaporetto, adic\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een insula Lido. Pe drum m-am r\u0103zg\u00e2ndit \u00eens\u0103 \u0219i am cobor\u00e2t la sta\u021bia Giardini, atras\u0103 de un parc mare \u0219i stufos cum nu sunt multe \u00een Vene\u021bia. \u00cen zilele noastre, gr\u0103dinile acestea publice, create \u00een perioada napoleonian\u0103, se numesc Giardini della Biennale pentru c\u0103 aici sunt g\u0103zduite pavilioanele \u021b\u0103rilor ce particip\u0103 la Biennale di Venezia, una dintre cele mai prestigioase \u0219i influente manifest\u0103ri culturale din lume ce se concentreaz\u0103 \u00eendeosebi pe arta contemporan\u0103. Festivalul se \u021bine din doi \u00een doi ani iar anul acesta era \u00een plin\u0103 desf\u0103\u0219urare la data vizitei mele, doar c\u0103 eu l-am ignorat cu des\u0103v\u00e2r\u0219ire. \u00cen acea diminea\u021b\u0103 m-am \u00eenv\u00e2rtit doar pe str\u0103du\u021bele lui Castello \u00een c\u0103utarea vechiului Arsenal al Vene\u021biei. Castello Castello este cel mai mare \u0219i unul dintre cele mai pestri\u021be sestiere ale ora\u0219ului. Se \u00eentinde \u00een extremitatea estic\u0103 a ora\u0219ului, de la grani\u021ba cu San Marco \u0219i Cannaregio \u00een vest p\u00e2n\u0103 la insulele din est, precum San Pietro di Castello. Numele cartierului provine tocmai de la un fort sau castel care se afla odinioar\u0103 pe insula San Pietro di Castello, acolo unde se g\u0103se\u0219te ast\u0103zi Basilica di San Pietro. Aceast\u0103 fortifica\u021bie timpurie, disp\u0103rut\u0103 de mult timp, a dat numele \u00eentregului cartier \u0219i aminte\u0219te de copil\u0103ria Vene\u021biei. Castello a fost unul dintre primele locuri din lagun\u0103 \u00een care s-au a\u0219ezat, \u00eenc\u0103 din secolul al 5-lea, refugia\u021bii din Italia continental\u0103 care fugeau din calea invaziilor barbare. \u00cen partea lui vestic\u0103, ca de exemplu \u00een Campo Santa Maria Formosa, cartierul este agitat \u0219i plin de turi\u0219ti, dar cum te \u00eendep\u0103rtezi spre est nimere\u0219ti \u00een zone reziden\u021biale lini\u0219tite \u0219i mai pu\u021bin aglomerate. A fost pl\u0103cut s\u0103 r\u0103t\u0103cesc pe str\u0103zi aproape pustii, departe de colc\u0103iala omniprezent\u0103 a celorlalte cartiere. Scopul meu a fost s\u0103 g\u0103sesc Arsenale, legendarul \u0219antier naval care a f\u0103cut din&nbsp; Republica Vene\u021bian\u0103 o super-putere maritim\u0103. L-am g\u0103sit p\u00e2n\u0103 la urm\u0103 \u0219i m-am scurs pe sub zidurile lui ce cetate. Am g\u0103sit \u0219i o intrare doar c\u0103 nu am nimerit la ora \u0219i \u00een ziua potrivite pentru o vizit\u0103. M-am tot g\u00e2ndit dac\u0103 s\u0103 revin dar p\u00e2n\u0103 la urm\u0103 am renun\u021bat la idee, atras\u0103 fiind de alte oferte interesante. Arsenale di Venezia Arsenale mi se pare a fi una dintre cele mai emblematice \u0219i fascinante institu\u021bii din istoria Vene\u021biei, f\u0103r\u0103 el ora\u0219ul nu mai devenea Serenissima \u00een vecii vecilor. Arsenale a fost fondat \u00een jurul anului 1104, ca un \u0219antier naval menit s\u0103 deserveasc\u0103 nevoile flotei vene\u021biene. Denumirea lui e inspirat\u0103 din termenul arab darsina\u2019a, care \u00eenseamn\u0103 \u201eloc de construc\u021bie a navelor\u201d, semn al puternicelor leg\u0103turi culturale \u0219i comerciale ale Vene\u021biei cu lumea oriental\u0103. Ini\u021bial, Arsenale era un mic atelier, dar pe m\u0103sur\u0103 ce ambi\u021biile maritime ale Vene\u021biei au crescut complexul s-a extins semnificativ, devenind un adev\u0103rat ora\u0219 \u00een miniatur\u0103 dedicat construc\u021biei, \u00eentre\u021binerii \u0219i aprovizion\u0103rii navelor. \u00cen secolul al 13-lea, odat\u0103 cu expansiunea comercial\u0103 \u0219i militar\u0103 a Vene\u021biei, Arsenale a cunoscut o transformare major\u0103. Spre deosebire de alte \u0219antiere navale din Europa, care func\u021bionau cel mai adesea haotic, Arsenale a introdus metode de produc\u021bie \u00een mas\u0103 \u0219i o organizare riguroas\u0103, care au permis construirea rapid\u0103 a galioanelor, galerelor \u0219i altor tipuri de nave. Se spune c\u0103 \u00een perioada sa de apogeu, \u00een secolele 15-16, Arsenale putea produce o nav\u0103 complet echipat\u0103 \u00eentr-o singur\u0103 zi. Arsenale era un complex vast, \u00eenconjurat de ziduri masive \u0219i canale, care acoperea o suprafa\u021b\u0103 de aproximativ 45 de hectare, adic\u0103 aproape 15% din suprafa\u021ba total\u0103 a Vene\u021biei. Complexul era \u00eemp\u0103r\u021bit \u00een mai multe zone specializate: docuri pentru construc\u021bia navelor, depozite pentru materiale, ateliere pentru fabricarea armelor \u0219i muni\u021biilor, precum \u0219i spa\u021bii pentru antrenarea echipajelor. Un aspect unic al lui Arsenale era utilizarea unei linii de produc\u021bie asem\u0103n\u0103toare cu cea din fabricile moderne. Procesul de construc\u021bie era \u00eemp\u0103r\u021bit \u00een etape, fiecare realizat\u0103 de echipe specializate de me\u0219teri, numi\u021bi arsenalotti. Ace\u0219ti lucr\u0103tori, care formau o clas\u0103 social\u0103 distinct\u0103, erau extrem de bine preg\u0103ti\u021bi \u0219i beneficiau de privilegii speciale, dar \u0219i de responsabilit\u0103\u021bi mari, inclusiv paza dogelui \u00een timpul ceremoniilor. Arsenale a fost timp de secole inima puterii maritime a Vene\u021biei. Flota construit\u0103 aici a permis Republicii s\u0103 controleze comer\u021bul cu mirodenii, m\u0103tase \u0219i alte bunuri de lux \u00eentre Europa \u0219i Orient, gener\u00e2nd bog\u0103\u021bia care a f\u0103cut din Vene\u021bia unul dintre cele mai prospere ora\u0219e ale epocii. Acum \u00eens\u0103 pare o cochilie goal\u0103. Odat\u0103 cu schimb\u0103rile geopolitice din secolele 17-18, importan\u021ba lui a \u00eenceput s\u0103 scad\u0103. Descoperirea rutelor maritime transoceanice a mutat centrul comer\u021bului global c\u0103tre Atlantic, iar ascensiunea altor puteri maritime, precum Anglia \u0219i Olanda, a diminuat domina\u021bia Vene\u021biei \u00een Mediterana. Din 1797, dup\u0103 c\u0103derea Republicii Vene\u021biene sub ocupa\u021bia francez\u0103, Arsenale \u0219i-a pierdut tot zv\u00e2cul. Ast\u0103zi, complexul este par\u021bial muzeu, par\u021bial unitate militar\u0103 \u0219i par\u021bial spa\u021biu utilizat pentru evenimente culturale, \u00een special \u00een cadrul Bienalei de Art\u0103 \u0219i Arhitectur\u0103 de la Vene\u021bia. Museo Storico Navale di Venezia Nu departe de Porta Magna a Arsenalului am dat peste Museo Storico Navale di Venezia, amenajat \u00eentr-un gr\u00e2nar vene\u021bian din secolul 15. Este un muzeu militar a\u0219a c\u0103 nu am fost foarte hot\u0103r\u00e2t\u0103 dac\u0103 s\u0103-l vizitez sau nu dar p\u00e2n\u0103 la urm\u0103 am \u00eendr\u0103znit. Muzeul se \u00eentinde pe cinci niveluri \u0219i mi-a f\u0103cut impresia c\u0103 are ambi\u021bia de a fi un soi de capsul\u0103 \u00een care e \u00eenghesuit\u0103 \u00eentreaga istorie maritim\u0103 a omenirii. \u00cen pre\u021bul biletului intr\u0103 \u0219i un audio-ghid a\u0219a c\u0103 nu am trecut precum g\u00e2sca prin ap\u0103, cu toate c\u0103 nu am avut r\u0103bdare s\u0103 ascult toate explica\u021biile.&nbsp; Cel mai mult mi-a pl\u0103cut colec\u021bia de modele de nave, care include reproduceri detaliate ale galioanelor, galerelor \u0219i altor tipuri de ambarca\u021biuni utilizate at\u00e2t de Republica Vene\u021bian\u0103 c\u00e2t \u0219i de concurentele care au detronat-o: Portugalia, Olanda, Anglia. Printre cele mai notabile exponate se num\u0103r\u0103 modelul ultimului Bucintoro, nava ceremonial\u0103 a dogilor. Muzeul mai expune o varietate de arme utilizate de flota vene\u021bian\u0103, inclusiv tunuri, s\u0103bii, arbalete \u0219i armuri; instrumente de naviga\u021bie, cum ar fi busole, astrolabi \u0219i h\u0103r\u021bi maritime; tot soiul de documente, gravuri \u0219i picturi care ilustreaz\u0103 istoria naval\u0103 a Vene\u021biei, printre care \u0219i h\u0103r\u021bi ale rutelor comerciale, jurnale de bord \u0219i reprezent\u0103ri ale marilor b\u0103t\u0103lii maritime. \u00cen pre\u021bul biletului intra \u0219i vizitarea unui submarin dar nu m-a tentat experien\u021ba. Bucintoro nu a fost o oarecare ambarca\u021biune ce plutea pe ape ci un palat de aur, o coroan\u0103 plutitoare, un simbol al gloriei Vene\u021biei. \u00cen fiecare an, \u00een timpul s\u0103rb\u0103torii&nbsp; Sposalizio del Mare &#8211; C\u0103s\u0103toria cu Marea, Dogele urca pe Bucintoro \u0219i, \u00eenso\u021bit de o procesiune str\u0103lucitoare de b\u0103rci, mergea \u00een largul lagunei. Acolo arunca \u00een ap\u0103 un inel de aur \u0219i rostea cuvintele: \u201eDesponsamus te, mare, in signum veri perpetuique dominii\u201d \u2013 Ne c\u0103s\u0103torim cu tine, mare, \u00een numele Domnului cel adev\u0103rat \u0219i ve\u0219nic. Ultimul \u0219i cel mai faimos Bucintoro a fost construit \u00een 1729 la comanda Dogelui Alvise Mocenigo al III-lea. Avea peste 35 de metri lungime, era sculptat minu\u021bios, poleit cu aur \u0219i decorat cu scene alegorice. \u00cen interior, sala tronului dogelui era fastuoas\u0103, cu draperii de catifea ro\u0219ie, oglinzi, aur \u0219i stuc. Dar acest simbol al puterii Republicii a avut un destin trist. Dup\u0103 c\u0103derea Vene\u021biei \u00een 1797, Napoleon i-a ordonat pieirea. Aurul a fost topit, sculpturile sf\u0103r\u00e2mate \u00eentr-un gest simbolic, menit s\u0103 \u0219tearg\u0103 amintirea unei \u00eentregi epoci glorioase. Dac\u0103 nu m\u0103 \u00eendemna un t\u00e2n\u0103r \u0219i simpatic supraveghetor nu mai urcam \u0219i la ultimul nivel ce se l\u0103uda cu uniforme \u0219i machete ale navelor din perioada modern\u0103. Fraier\u0103 a\u0219 fi fost pentru c\u0103 ratam astfel o colec\u021bie de scoici care mi s-a p\u0103rut p\u00e2n\u0103 la urm\u0103 sarea din bucate a \u00eentregului muzeu. Iertat\u0103-mi s\u0103 fie ignoran\u021ba \u00een materie de case de mod\u0103 \u0219i nume celebre din acest sector de activitate dar eu nu am auzit \u00een via\u021ba mea de Giuliana Coen Camerino. Mi-a fost dat s\u0103 o descop\u0103r \u00eentr-un muzeu militar. Roberta\u202fdi\u202fCamerino, fondat\u0103 de Giuliana Coen Camerino \u00een 1945, este o cas\u0103 de mod\u0103 emblematic\u0103 din Vene\u021bia, recunoscut\u0103 pentru creativitatea \u0219i rafinamentul accesoriilor sale, \u00een special a gen\u021bilor cu imprimeuri vibrante \u0219i materiale pre\u021bioase. Giuliana \u0219i-a numit marca dup\u0103 fiica ei, Roberta \u0219i dup\u0103 c\u00e2ntecul care o conecta emo\u021bional de trecut: Smoke Gets In Your Eyes. Am \u00een\u021beles c\u0103 gen\u021bile Roberta\u202fdi\u202fCamerino au fost purtate de celebrit\u0103\u021bi precum Grace Kelly, Elizabeth Taylor, Farrah Fawcett, Gina Lollobrigida \u0219i Madonna . Mai pu\u021bin cunoscut\u0103 este colec\u021bia de scoici a Giulianei Camerino. Povestea ei mi-a fost spus\u0103, prin intermediul audioghidului, de Roberta, ce povestea cum \u0219i-a petrecut \u00eentreaga copil\u0103rie \u00eentr-o cas\u0103 plin\u0103 de scoici culese cu s\u00e2rg de prin toate m\u0103rile \u0219i oceanele lumii \u0219i depozitate \u00een fiecare camer\u0103 \u0219i \u00een fiecare cotlon. Pe oriunde se \u00eenv\u00e2rtea d\u0103dea peste aceste bijuterii naturale fragile ce-au fost mereu surs\u0103 de inspira\u021bie pentru mama ei. P\u00e2n\u0103 la urm\u0103 \u00eentreaga colec\u021bia a fost donat\u0103 Muzeului Naval, spre \u00eenc\u00e2ntarea unor gur\u0103 casc\u0103 ca \u0219i mine ce prefer\u0103 de o mie de ori vitrine pline de scoici \u0219i nu de po\u0219ete simandicoase. Libreria Acqua Alta Cu toate c\u0103 nu m-a \u00eenc\u00e2ntat peste m\u0103sur\u0103 am s\u0103 zic vreo dou\u0103 vorbe \u0219i despre libr\u0103ria Acqua Alta, numai pentru c\u0103 m-am chinuit s\u0103 dau de ea pe str\u0103du\u021bele \u00eemb\u00e2rligate ale cartierul Castello. La ora la care am nimerit eu \u00een preajma ei era supra-aglomerat\u0103, mai pu\u021bin de iubitori de c\u0103r\u021bi \u0219i mai mult de gur\u0103-casc\u0103 ce auziser\u0103 de ea din topuri foarte la mod\u0103 \u00een zilele noastre, de genul &#8222;10 din cele mai atractive locuri din Vene\u021bia&#8221;. Libr\u0103ria Acqua Alta a fost fondat\u0103 la Vene\u021bia \u00een 2004 de un domn pe nume Luigi Frizzo, originar din Vicenza, dar vene\u021bian prin adop\u021bie. Autoproclamat\u0103 \u201ecea mai frumoas\u0103 libr\u0103rie din lume\u201d este compus\u0103 dintr-o serie de camere supra\u00eenc\u0103rcate, pline de c\u0103r\u021bi, reviste, h\u0103r\u021bi \u0219i alte asemenea. Particularitatea ei const\u0103 \u00een faptul c\u0103, din pricina inunda\u021biilor repetate, inventarul ei este amplasat \u00een c\u0103zi de baie, co\u0219uri impermeabile \u0219i, chiar \u00eentr-o gondol\u0103 de dimensiuni normale. \u00cen plus, pe aceste etajere excentrice mai apar din c\u00e2nd \u00een c\u00e2nd, plictisite de aten\u021bia at\u00e2tor vizitatori, c\u00e2teva picisi vagaboande aciuite printre c\u0103r\u021bi. Mi-ar fi pl\u0103cut s\u0103 r\u0103t\u0103cesc mai mult prin libr\u0103ria asta, \u00eemi \u0219i f\u0103cusem planuri legate de eventuale cump\u0103r\u0103turi. \u00cen schimb, nu am \u0219tiut cum s\u0103 fug mai repede de acolo din pricina \u00eenghesuielii insuportabile \u0219i a unei domni\u0219oare (angajat al libr\u0103riei) mai pu\u021bin amabile care nu \u0219tia cum s\u0103 ne scoat\u0103 mai repede de acolo. P\u0103cat. Cam at\u00e2t despre Castello \u0219i particularit\u0103\u021bile sale. Poate m\u0103 \u00een\u0219el dar \u00een rest mi s-a p\u0103rut c\u0103 seam\u0103n\u0103 mult cu celelalte sestiere ale Vene\u021biei. 00"}