{"version":"1.0","provider_name":"Uli\u021barnica","provider_url":"https:\/\/www.ulitarnica.ro\/wp","author_name":"AncaHM","author_url":"https:\/\/www.ulitarnica.ro\/wp\/author\/ancahm\/","title":"Kristiansund - Innvik - &#x1f1f3;&#x1f1f4; Norvegia - Uli\u021barnica","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"gZRGonuMrK\"><a href=\"https:\/\/www.ulitarnica.ro\/wp\/kristiansund-innvik\/\">Kristiansund &#8211; Innvik<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.ulitarnica.ro\/wp\/kristiansund-innvik\/embed\/#?secret=gZRGonuMrK\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Kristiansund &#8211; Innvik&#8221; &#8211; Uli\u021barnica\" data-secret=\"gZRGonuMrK\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.ulitarnica.ro\/wp\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.ulitarnica.ro\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/2024-08-09-0001-coperta.jpg","thumbnail_width":600,"thumbnail_height":450,"description":"Kristiansund a fost cel mai nordic punct atins \u00een aceast\u0103 excursie, \u00eencep\u00e2nd cu a patra zi am c\u00e2rmit-o spre sud, direc\u021bie pe care am men\u021binut-o \u0219i \u00een zilele urm\u0103toare, p\u00e2n\u0103 am ajuns \u00een Bergen. A fost \u0219i aceasta o zi lung\u0103 \u0219i cam obositoare, o zi pe care am petrecut-o mai mult \u00een autocar. Din fericire pauzele au fost mai lungi \u0219i mai dese \u0219i ne-au dat prilejul de-a face lucrurile \u0219i \u00een alt fel. Drumul Atlanticului Primul obiectiv turistic pe care l-am \u00eent\u00e2lnit \u00een cale, nu mult timp dup\u0103 ce-am p\u0103r\u0103sit Kristiansund, a fost Atlantic Road sau pe rom\u00e2ne\u0219te Drumul Atlanticului.&nbsp; Drumul este de fapt o sec\u021biune lung\u0103 de 8,3 kilometri a unei \u0219osele na\u021bionale ce str\u0103bate un arhipelag aflat \u00eentre municipalit\u0103\u021bile Hustadvika \u0219i Aver\u00f8y ale Norvegiei. A fost construit \u00een anii 1980 \u0219i leag\u0103 mai multe insule \u0219i insuli\u021be unele locuite altele ba. Am v\u0103zut at\u00e2tea fotografii cu acest drum celebru &#8230; m\u0103 a\u0219teptam s\u0103 m\u0103 impresioneze mult mai mult. Cred c-ar fi fost alt\u0103 m\u00e2ncare de pe\u0219te dac\u0103 eram eu la volan, v\u0103zut de pe bancheta autocarului nu mi-a spus mare lucru. Mai degrab\u0103 m-am declarat impresionat\u0103 de podurile, viaductele \u0219i tunelurile ce au urmat. M-au dat gata \u00een special tunelurile s\u0103pate \u00een st\u00e2nc\u0103, unele lungi de c\u00e2\u021biva kilometri, altele cu giratorii amenajate \u00een intersec\u021bii aflate \u00een burta muntelui. Mi-au pl\u0103cut \u0219i num\u0103rul mare de feriboturi ce te ajutau s\u0103 treci eficient, cu tot cu ma\u0219in\u0103 de pe un mal pe altul al fiordurilor. Trollstigen Un al doilea obiectiv al zilei a fost Trollstigen, Drumul Trollilor, construit \u00een anii 1930. \u00cen cazul lui am avut \u00eens\u0103 un dublu ghinion: 1. drumul a fost \u00eenchis anul acesta pentru repara\u021bii \u0219i 2. s-a stricat vremea \u0219i a \u00eenceput s\u0103 plou\u0103 cam insistent. Primul ghinion ne-a obligat s\u0103 facem un ocol de vreo 100km care ne-a dus la cap\u0103tul Drumului Trollilor aflat la \u00een\u0103l\u021bime, loc \u00een care e amenajat un Centru de Vizitare \u0219i o platform\u0103 de unde poate fi admirat de la \u00een\u0103l\u021bime. Al doilea ghinion a fost c\u0103 a trebuit s\u0103 ne \u00eenfofolim bine \u00een pelerine pentru a nu ne face ciuciulete pe c\u00e2nd patrulam, cale de vreo 500m, pe platforma aceea. Nu am str\u0103b\u0103tut a\u0219adar Drumul Trollilor pe celebrele lui serpentine \u00een ac de p\u0103r, ci le-am admirat doar din dep\u0103rtare. Ne-am \u00eentors apoi pe acela\u0219i drum pe care am venit, care coboar\u0103 din creierul mun\u021bilor p\u00e2n\u0103 pe malul fiordului Stor. \u00cen drum am poposit \u0219i la&nbsp; Gudbrandsjuvet,&nbsp;o raven\u0103 \u00eengust\u0103 de 5 metri \u0219i \u00eenalt\u0103 de 20-25 de metri prin care trece un r\u00e2u \u00eenvolburat. Potrivit unei legende a locului ravena a fost numit\u0103 a\u0219a dup\u0103 un b\u0103rbat pe nume Gudbrand, care \u0219i-a furat mireasa \u0219i a sc\u0103pat de cei ce-l urm\u0103reau furio\u0219i, s\u0103rind peste r\u00e2p\u0103 \u00een punctul cel mai \u00eengust. Ziua a continuat cu o a doua traversare cu feribotul, de la Linge la Eidsdal, de-a latul lui Norddalsfjorden, o r\u0103muric\u0103 a lui Storfjorden. La cap\u0103tul travers\u0103rii p\u0103rea c\u0103 sunt ceva semne c\u0103 rugile noastre pentru \u00eencetarea ploii au fost ascultate.&nbsp; Soarele mijea printre nori iar c\u00e2nd am ajuns pe malul lacului Eidsvatnet&nbsp;str\u0103lucea pe un cer albastru. Bucuria ne-a fost de scurt\u0103 durat\u0103, \u00een Geiranger&nbsp;ploaia a revenit mai sup\u0103rat\u0103 dec\u00e2t \u00eenainte. Geiranger Geiranger este un mic s\u0103tuc turistic aflat la cap\u0103tul lui Geirangerfjorden, o alt\u0103 r\u0103muric\u0103 a marelui Storfjorden. Este renumit pentru peisajul nemaipomenit \u00een care este a\u0219ezat, unul demn de \u00eenscrierea pe listele Patrimoniului Mondial UNESCO. Am z\u0103rit pentru prima oar\u0103 at\u00e2t s\u0103tucul c\u00e2t \u0219i fiordul dintr-un punct de belvedere amenajat chiar pe marginea platoului alpin, la cap\u0103tul de sus al Drumului Vulturilor \u00eenainte de-a cobor\u00ee pe serpentinele scurte p\u00e2n\u0103 \u00een vale. Ce p\u0103cat c\u0103 acea priveli\u0219te magnific\u0103 se z\u0103rea ca prin cea\u021b\u0103, printre nori \u0219i picuri de ploaie &#8230; \u00centr-un fel ne-a ar\u0103tat \u0219i c\u00e2t de misterioas\u0103 poate ap\u0103rea Norvegia c\u00e2nd e cuprins\u0103 de neguri. Am petrecut vreun ceas \u00een Geiranger ast\u00e2mp\u0103r\u00e2ndu-ne foamea \u0219i inspect\u00e2nd magazinele cu suveninuri \u0219i cu articole sportive (mai mare dragul s\u0103 scotoce\u0219ti \u00een Norvegia dup\u0103 articole sportive) dup\u0103 care ne-am \u00eembarcat pe un alt feribot ce urma s\u0103 ne duc\u0103 pe apele fiordului (f\u0103r\u0103 autocar de data asta) p\u00e2n\u0103 \u00een Hellesylt, cale de vreo dou\u0103 ore. Am stat ceva \u00een cump\u0103n\u0103 dac\u0103 s\u0103 m\u0103 duc \u00een\u0103untru la ad\u0103post \u00een timpul croazierei sau s\u0103 stau pe punte \u00een aer liber. A c\u00e2\u0219tigat p\u00e2n\u0103 la urm\u0103 a doua variant\u0103 cu tot riscul de-a fi luat\u0103 pe sus \u0219i aruncat\u0103 peste bord de v\u00e2ntul ce sufla cu putere. Scaunele d\u0103n\u021buiau \u00een jurul meu (p\u00e2n\u0103 a venit un matelot \u0219i le-a stivuit unele peste altele \u00eentr-un col\u021b), ploaia r\u0103p\u0103ia din toate p\u0103r\u021bile dar nu era frig deloc a\u0219a c\u0103 am rezistat eroic. Pe drum le-am z\u0103rit pe &#8222;Cele \u0219apte surori&#8221;, cascadele \u00eenrudite de pe versantul nornic al fiordului. Bietele surori nu se prea distingeau unele de altele, le zbur\u0103t\u0103ise \u0219i pe ele v\u00e2ntoasa. &#8222;Pe\u021bitorul&#8221; ce flirteaz\u0103 non-stop cu ele de pe malul cel\u0103lalt, voinic \u0219i m\u00e2ndru cum e, nici c\u0103-i p\u0103sa de vremea rea. \u00cen timpul \u00een care noi ne luptam cu v\u00e2nturile \u0219i cu valurile \u00dclo \u0219i autocarul lui \u0219i-au v\u0103zut lini\u0219ti\u021bi de drumul lor asfaltat \u0219i au ajuns \u00eenaintea noastr\u0103 la Hellesylt de unde ne-au pescuit. Restul zilei l-am petrecut pe drum, destina\u021bia final\u0103 a zilei fiind un s\u0103tuc pe nume Innvik. Am ajuns la hotel seara, destul de t\u00e2rziu, a\u0219a c\u0103 nu am avut timp de nimic altceva dec\u00e2t cin\u0103, un du\u0219 fierbinte \u0219i somn de voie. Innvik Abia a doua zi diminea\u021ba am f\u0103cut o plimb\u0103ric\u0103 prin el. Mi s-a p\u0103rut foarte lini\u0219tit \u0219i pitoresc, un s\u0103tuc dichisit a\u0219ezat pe-o paji\u0219te \u00eenghesuit\u0103 \u00eentre munte \u0219i fiord. \u0218i cu asta basta \u0219i ziua a patra petrecut\u0103 \u00een Norvegia. Mi-ar fi pl\u0103cut mult mai mult dac\u0103 ar fi fost mai \u00eensorit\u0103. 00"}