{"version":"1.0","provider_name":"Uli\u021barnica","provider_url":"https:\/\/www.ulitarnica.ro\/wp","author_name":"AncaHM","author_url":"https:\/\/www.ulitarnica.ro\/wp\/author\/ancahm\/","title":"Fl\u00e5m - &#x1f1f3;&#x1f1f4; Norvegia - Uli\u021barnica","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"GjhFhvkcmG\"><a href=\"https:\/\/www.ulitarnica.ro\/wp\/flam\/\">Fl\u00e5m<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.ulitarnica.ro\/wp\/flam\/embed\/#?secret=GjhFhvkcmG\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Fl\u00e5m&#8221; &#8211; Uli\u021barnica\" data-secret=\"GjhFhvkcmG\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.ulitarnica.ro\/wp\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.ulitarnica.ro\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/2024-08-11-0001-coperta.jpg","thumbnail_width":600,"thumbnail_height":450,"description":"Ziua urm\u0103toare, a \u0219asea de la sosirea \u00een Norvegia, am petrecut-o \u00een marea ei majoritate \u00eentr-un s\u0103tuc pe nume Fl\u00e5m. Aveam arvunite aici dou\u0103 activita\u021bi \u00eencadrate ini\u021bial la excursii op\u021bionale dar rezervate \u0219i pl\u0103tite \u00eenc\u0103 din Bucure\u0219ti, mult \u00eenainte de plecarea \u00een circuit. Agen\u021bia a reunit activit\u0103\u021bile astea dou\u0103 sub o umbrel\u0103 numit\u0103 &#8222;Norvegia \u00een miniatur\u0103&#8221; a\u0219a c\u0103 eu mi-am \u00eenchipuit un soi de parc \u00een care vom descoperi frumuse\u021bile Norvegiei \u00een machete miniaturale, un soi de Mini-Norvegie neam cu Mini-Europa din parcul Bruparck din Bruxelles. M-am \u00een\u0219elat amarnic. De fapt am avut parte de o croazier\u0103 \u0219i de un drum cu trenul. Dup\u0103 p\u0103rerea mea umbrela ar fi trebuit s\u0103 se numeasc\u0103&nbsp; mai degrab\u0103 &#8222;Norvegia \u00een chintesen\u021ba ei&#8221;. Fl\u00e5m Fl\u00e5m este un s\u0103tuc de vreo 300-400 de locuitori a\u0219ezat \u00een valea &#8230; ia ghici\u021bi &#8230; Fl\u00e5msdalen, aflat\u0103 la cap\u0103tul interior al lui Aurlandsfjorden, o ramur\u0103 a regelui Sognefjorden. Din parcarea \u00een care ne-a abandonat autocarul, aflat\u0103 chiar l\u00e2ng\u0103 gar\u0103, nu i-am ghicit deloc prezen\u021ba. \u00cen jurul nostru erau doar magazine \u0219i magazina\u0219e, restaurante \u0219i tarabe cu m\u00e2ncare, oficii de informare turistic\u0103. P\u0103rea a fi un s\u0103tuc special construit pentru \u00eent\u00e2mpinarea hoardelor de turi\u0219ti. Abia mai t\u00e2rziu i-am descoperit casele \u00eenpr\u0103\u0219tiate de-a lungul v\u0103ii. Aurlandsfjord Dac\u0103 mai \u021bin eu bine minte, \u00een jurul orei 11 am plecat \u00een croazier\u0103, prima activitate planificat\u0103 din program. Am pornit pe ape cu un mic vapora\u0219 plin cu turi\u0219ti spanioli, germani \u0219i ceva nordici. Croaziera a \u021binut dou\u0103 ceasuri \u0219i ceva \u0219i ne-a purtat la \u00eenceput pe apele lui Aurlandsfjord dup\u0103 care am cotit-o pe N\u00e6r\u00f8yfjord, o r\u0103muric\u0103 mai \u00eengust\u0103 de-a lui. Acest din urm\u0103 fiord, N\u00e6r\u00f8yfjord,&nbsp; e considerat unul dintre cele mai frumoase din Norvegia \u0219i a fost inclus, al\u0103turi de Geirangerfjord, pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO. Potrivit UNESCO, cele dou\u0103 fiorduri \u0219i zona lor limitrof\u0103 sunt considerate un soi de arhetip al naturii din aceast\u0103 parte de \u021bar\u0103. \u0218i ne-am dus \u0219i ne-am tot dus p\u00e2n\u0103 m-am plictisit ni\u021bel, pe ape cristaline, printre pere\u021bi de st\u00e2nc\u0103, p\u00e2n\u0103 \u00eentr-un s\u0103tuc numit Gudvangen aflat la cap\u0103tul interior al lui N\u00e6r\u00f8yfjord. N-am apucat s\u0103 ne plimb\u0103m ni\u021bel prin el pentru c\u0103 ne a\u0219tepta \u00dclo cu autocarul, s\u0103 ne aduc\u0103 \u00eenapoi \u00een Fl\u00e5m de unde trebuia s\u0103 lu\u0103m trenul pentru a doua parte a programului. \u00cen plus de asta lumea fl\u0103m\u00e2nzise \u0219i dorea s\u0103 ia masa la tarabele ochite \u00eenainte de plecare &#8230; sau &#8230; s\u0103 fac\u0103 ni\u021bel shopping pe la magazina\u0219e. Adev\u0103rul e c-am profitat \u0219i eu de acest intermezzo mercantil \u0219i, dac\u0103 tot provin din os de gospodar, mi-am cump\u0103rat acum \u00een toiul verii o jachet\u0103 cu puf pentru iarn\u0103. Fl\u00e5msbana Pe la ora trei dup\u0103-amiaza ne-am \u00eembarcat \u00een tren pentru a pleca pe Fl\u00e5msbana&nbsp;\u00eentr-una dintre cele mai frumoase c\u0103l\u0103torii cu trenul din lume, dup\u0103 cum o promoveaz\u0103 ghidurile turistice. Linia aceasta de cale ferat\u0103 leag\u0103 s\u0103tucul Fl\u00e5m de pe malul fiordului de gara montan\u0103 Myrdal, situat\u0103 la 867 de metri deasupra nivelului m\u0103rii. Din pliantul primit la plecare \u0219i de pe panourile explicative instalate \u00een vagoane aflu c\u0103 este una dintre cele mai mari ispr\u0103vi inginere\u0219ti din Norvegia. Construc\u021bia c\u0103ii ferate a \u00eenceput \u00een anul 1923 \u0219i a fost terminat\u0103 \u00een 1940. Linia este lung\u0103 de 20 km, are vreo 20 de tuneluri pres\u0103rate de-a lungul ei \u0219i este una dintre cele mai abrupte linii cu ecartament standard din lume, 80% din ea rul\u00e2nd pe o pant\u0103 de 5,5%. Din Myrdal se poate lua un alt tren celebru, cel ce leag\u0103 Oslo de Bergen. C\u0103l\u0103toria din Fl\u00e5m p\u00e2n\u0103 \u00een Myrdal a durat aproximativ un ceas. Am f\u0103cut-o \u00eentr-un vagon de epoc\u0103 ce sem\u0103na foarte bine cu S\u0103geata Verde din Arad, dar cu b\u0103nci mai comode totu\u0219i. Am pornit de-a lungul V\u0103ii Fl\u00e5m unde am descoperit \u0219i s\u0103tucul, apoi am urmat un vechi drum terestru dezafectat ce e folosit \u00een zilele noastre pe post de pist\u0103 de biciclete. Surpriza traseului const\u0103 \u00een oprirea timp de cinci minute \u00een dreptul unei cascade furioase, Kjosfossen. Tot vagonul a tres\u0103rit \u00een ohh-uri \u0219i wow-uri \u00een momentul \u00een care ne-a ap\u0103rut pe nea\u0219teptate la fereastr\u0103. Dup\u0103 ce ne-a venit inima la loc am dat cu to\u021bii n\u0103val\u0103 pe platforma construit\u0103 \u00een fa\u021ba ei pentru inevitabila sesiune foto. Dup\u0103 care &#8230; surpriz\u0103 la patrat &#8230; a \u00eenceput a r\u0103suna din difuzoare nev\u0103zute un c\u00e2ntec popular norvegian iar o femeie misterioas\u0103 cu plete lungi \u0219i aurii, \u00eembr\u0103cat\u0103 \u00eentr-o lung\u0103 rochie ro\u0219u-foc a \u00eenceput a d\u0103n\u021bui chiar l\u00e2ng\u0103 cascad\u0103. Era Huldra, surioara norvegian\u0103 a Ielelor noastre, un spirit iluzoriu al p\u0103durii cobor\u00e2t din mitologia nordic\u0103. Potrivit legendelor locale, ea are obiceiul de-a ademeni b\u0103rba\u021bii \u00een p\u0103dure pentru a-i seduce. Din Myrdal ne-am \u00eentors \u00een Fl\u00e5m cu acela\u0219i tren. \u00cen gara din Myrdal nici m\u0103car nu am avut chef s\u0103 cobor din vagon (am sta\u021bionat c\u00e2teva minute acolo) pentru c\u0103 a \u00eenceput din nou ploaia. Ne p\u0103suise \u00eentreaga zi dar acum tot s-a \u00eenc\u0103p\u0103\u021b\u00e2nat s\u0103 ne mai s\u00e2c\u00e2ie pu\u021bin. Astea au fost aventurile noastre \u00een Fl\u00e5m \u0219i \u00een imprejurimi. Ar mai fi fost interesant de urcat p\u00e2n\u0103 pe o platform\u0103 din v\u00e2rful muntelui, numit\u0103 Stegastein, de unde am fi putut privi de-a lungul fiordului Aurland de la \u00een\u0103l\u021bime. Nu am avut \u00eens\u0103 timp \u0219i pentru distrac\u021bia asta. Dup\u0103 ce ne-am dat jos din tren ne-am \u00eembarcat \u00een autocar \u0219i-am pornit-o spre Bergen, destina\u021bia acelei zile. Tvindefossen Pe drum, \u00dclo ne-a oferit un bonus, o oprire la o cascad\u0103 ce nu era trecut\u0103 \u00een program. Tvindefossen,&nbsp;aflat\u0103 chiar la marginea drumului, mi s-a p\u0103rut foarte frumoas\u0103, ar fi fost p\u0103cat s\u0103 o ignor\u0103m. Dac\u0103 tot era musai s\u0103 facem pauze tehnice sau de dezmor\u021bire a picioarelor de ce s\u0103 n-o facem \u00een locuri unde aveam ce admira. \u00cen Bergen am ajuns spre sear\u0103 dar nu at\u00e2t de t\u00e2rziu \u00eenc\u00e2t s\u0103 m\u0103 duc direct la culcare. Am apucat s\u0103 m\u0103 plimb pe \u00eenserat \u00een acest ora\u0219 minunat \u0219i, cum \u00eenserarea e lung\u0103 de tot \u00een Norvegia \u00een aceast\u0103 perioad\u0103 a anului, apopape c\u0103 m-a prins miezul nop\u021bii pe drumuri. Dar despre Bergen, \u00een episodul viitor. 00"}